OLIO Originale Atlas Copco RIF NDURANCE1630091800

Suggerimenti: a causa dell'ampia varietà di oli per compressori d'aria, potrebbe non essere possibile visualizzarli tutti sul sito web. Se ne avete bisogno, contattateci via e-mail o telefono.

 Nota:Durata di servizio: diversi tipi di lubrificanti hanno una durata di servizio diversa in condizioni di lavoro standard. I lubrificanti si dividono in olio minerale, olio semi-sintetico e olio completamente sintetico. L'olio minerale ha una durata di servizio di 3.000-4.000 ore in condizioni di lavoro standard, l'olio semisintetico ha una durata di servizio di 4.000-6.000 ore e l'olio completamente sintetico ha una durata di servizio di 8.000-10.000 ore.

OLIO originale Atlas Copco RIF NDURANCE1630091800è un lubrificante premium ad alte-prestazioni progettato per i compressori a vite Atlas Copco. Questo lubrificante sintetico è accuratamente formulato per fornire durata e protezione eccellenti negli ambienti industriali più difficili. La sua formula avanzata garantisce un funzionamento regolare del compressore riducendo al minimo l'usura, riducendo i costi di manutenzione e massimizzando l'efficienza operativa.

RIF NDURANCE è progettato con un elevato indice di viscosità, che gli consente di mantenere le prestazioni di lubrificazione in un ampio intervallo di temperature. Le sue eccellenti proprietà antiossidanti assicurano che il lubrificante rimanga stabile anche in condizioni di alta temperatura, prevenendo l'accumulo di depositi dannosi e prolungando la durata del compressore. Inoltre,OLIO originale Atlas Copco RIF NDURANCEpresenta inoltre eccellenti proprietà di separazione dell'acqua, che aiutano a prevenire la formazione di emulsioni, riducono il rischio di corrosione interna e mantengono pulito il sistema di compressione.

1.Eccellenti prestazioni di avviamento a freddo:L'OLIO originale Atlas Copco RIF NDURANCE1630091800 rimane fluido a -20 gradi, riducendo l'usura del motore del 60% all'avviamento a freddo rispetto all'olio minerale (viscosità: 5.200 mPa·s a -30 gradi).

2. Eccellente stabilità termica:L'OLIO RIF NDURANCE originale Atlas Copco resiste all'ossidazione e alla deposizione di carbonio a 120 gradi, prolungando la durata del compressore del 40% nel funzionamento industriale 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

3.Risparmio energetico dell'8%:1630091800 può ridurre le temperature di esercizio di 15 gradi, riducendo così il consumo energetico in scenari di carico elevato- (ad esempio, compressori GA 110 VSD+).

1.Sistemi di gas medicali:

L'OLIO originale Atlas Copco RIF NDURANCE1630091800 è conforme allo standard britannico HTM 02-01 e allo standard americano NFPA 99 ed è adatto per la fornitura d'aria di ventilatori e unità di terapia intensiva di terapia intensiva. Garantire la purezza dell'aria secondo la farmacopea richiesta per la produzione farmaceutica.

2.Industria pesante e manifatturiera:

L'OLIO RIF NDURANCE originale Atlas Copco è adatto per la verniciatura automobilistica, gli stabilimenti tessili e la lavorazione alimentare (aria ISO Classe 0). Contenuto di zolfo ultra-basso (<5 ppm) prevents corrosion of copper alloys.

2.Piattaforme energetiche e offshore:

1630091800 può resistere all'ambiente ad alta salinità e alta umidità sulle piattaforme di trivellazione petrolifera; protegge i compressori a turbina dalla formazione di fanghi.

1. Preparazione

Spegnere il compressore e lasciarlo raffreddare per evitare ustioni. Preparare gli attrezzi necessari: OLIO originale Atlas Copco RIF NDURANCE1630091800, contenitore raccolta olio, chiave inglese, imbuto, guanti e stracci puliti.

Suggerimento per la sicurezza: indossare sempre guanti e occhiali protettivi quando si maneggia l'olio lubrificante.

2. Scaricare l'olio vecchio

Trova il tappo di scarico dell'olio sul compressore. Di solito si trova nel punto più basso del serbatoio dell'olio. Posizionare il contenitore di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico per raccogliere l'olio vecchio. Rimuovere il tappo di scarico e lasciare scaricare completamente l'olio lubrificante. Questo processo potrebbe richiedere diversi minuti. Pulire l'area di scarico dell'olio con uno straccio pulito per rimuovere l'olio in eccesso.

3. Sostituire il filtro dell'olio (se applicabile)

Trova il filtro dell'olio e svitalo con attenzione. Lubrificare la guarnizione del nuovo filtro dell'olio con una piccola quantità di OIL RIF NDURANCE originale Atlas Copco. Installare saldamente il nuovo filtro dell'olio, assicurandosi che sia serrato secondo le specifiche del produttore.

4. Compilazione 1630091800

Individuare la porta di riempimento dell'olio sul compressore. Posizionare un imbuto presso l'apertura di riempimento per evitare fuoriuscite di olio.

Versare il nuovo OIL RIF NDURANCE1630091800 originale Atlas Copco nell'apertura di riempimento fino al raggiungimento del livello dell'olio desiderato, come indicato dall'astina di livello o dall'indicatore del livello dell'olio. Verificare la presenza di perdite attorno al tappo di scarico e al filtro. Stringere se necessario per evitare perdite. Far funzionare il compressore per 5-10 minuti per consentire all'OLIO RIF NDURANCE originale Atlas Copco di circolare attraverso il sistema. Ricontrollare il livello dell'olio e rabboccare se necessario.

5. Ispezione post-operativa

Monitorare il compressore durante il funzionamento per assicurarsi che non vi siano perdite e che tutto funzioni senza intoppi. Controllare regolarmente il livello dell'olio e rabboccare se necessario. Esegui la manutenzione ordinaria e il cambio dell'olio secondo le raccomandazioni del produttore per garantire un funzionamento efficiente a lungo termine.

6. Smaltimento degli oli usati

Smaltire l'olio esausto in modo responsabile portandolo presso un centro di riciclaggio o un'agenzia di smaltimento autorizzata. Non gettarlo nelle fogne o nei normali rifiuti.

Contatta Shaanxi Jiarongze Energy Equipment Co., Ltd all'indirizzoinfor@aircompressorglobal.comper discutere la varietà di compressori d'aria e pezzi di ricambio.

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